清流高速救援拖车.清流补胎送油搭电

价格:面议 具体地点:清流❹OO拖车OOO电话 服务内容：1、搭电换电瓶：车辆因电瓶缺电无法行驶时，提供搭电服务（各种型号电瓶，直流充电）。换新电瓶（骆驼，瓦尔塔，风帆等等）。2、补胎换胎：流动补胎、夜间补胎、风炮补胎，换备胎（车主自带），换新胎（各种型号轮胎）。3、拖车吊车：公司拥有重型、中型、平板拖吊车，车辆因故障或其他原因无法行驶时，提供拖车吊车服务，可拖到就近维修厂或车主地点。4、高速救援：高速上的各种紧急救援，高速公路拖车，高速公路补胎换胎、如高速公路搭电换电瓶、高速公路送水送油、高速公路现场小修……5、脱困救援：汽车行驶过程中，出现的非正常行使状态，或陷于困境，包括：a、陷入路井、路沟。b、入泥、入雪、入沙、涉水。c、侧翻、倒翻、全翻等。6、地库救援：客户车辆在地下停车场需要拖车到地点（这种情况下，要确定拖车的高度是否可以进得去地下车库进行救援）。7、汽车维修：提供现场小修快修（对自然磨蚀、驾驶不善以及汽车保养不良造成的车辆零件、组合件的损坏和临时性小故障进行的修理，如喷吐车漆，加装更换保险杠，换润滑油，发动机维护，电路检测维修等），汽修厂中修大修。8、送水送油：汽车因缺水缺油而无法行驶时，提供送水送油（柴油、机油、汽油等）服务。9、汽车运输托运：短长途运输，新车、多车运输，汽车托运等夏季天气炎热，地面被太阳直晒温度更是高的离谱。长期与地面接触的轮胎更是受着高温的考验。夏季轮胎保养十分重要，一旦发现轮胎偏磨、花纹变浅、胎压不稳时就应该及时保养维护或者更换。给大家介绍一下夏季轮胎保养的小方法： 定期测胎压：在夏季轮胎保养前我们可以购买一个气压表，建议车主选购机械式的气压表，相对比较准确;自行测胎压的时间做好是早晨，在车辆启动前测量，因为轮胎在行驶静止4小时后会完全冷却下来，此时测得的胎压 为准确;在测量后就需要观察测量值与标准值是否有差异，轮胎的标准气压在驾驶员这侧的门上或是门边基本都有标注，如果胎压过高时就放掉一点气，如果胎压低于标准就需要充气;充气 选择车辆至充气点距离在1.6公里以内，因为车辆在静置4小时以上、行驶距离1.6公里以内充气，轮胎的胎压依然是准确的，如果超过距离在充气是就需要多充5%。 选好停车位：夏季停车时车主尽量选择将车辆停放在不会长时间处于阳光暴晒的地方，因为长时间处于阳光的直射，轮胎的橡胶在紫外线的影响下会导致胶面发生老化，出现爆胎的几率的随之增大;同时在停车时应保证四个车轮都能停在同一水平的地面上，切忌将车辆停在一高一低的路面，否则处于 低处的轮胎会受到过高的压力，从而导致轮胎内部钢丝变形轮胎发生损坏。 清理胎纹上的异物：夏季轮胎保养的清洁工作尤为重要，夏季的高温会导致轮胎橡胶软化，这时轮胎花纹上如果存在异物就非常容易发生爆胎的情况，所以就需要车主定期对轮胎进行清理。在清理时如果发现铁钉、铁片等坚硬的异物刺入轮胎时，不可急于拔出，而应马上向专业轮胎维修场所寻求帮助，查看轮胎是否有割伤、穿刺等其他问题，采取正确的修补方式才能保证车轮没有任何隐患，从而大大提升我们的行车安全。 定期检查轮胎情况：夏季气温升高，轮胎的胎面就其他季节来说会变得更为柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。虽然轮胎厂商所规定的使用寿命时8万-10万公里之间(或5年左右的使用年限)，但是不同的行驶路况和驾驶习惯造成了轮胎胎况的不同，因此在夏季一定要定时检查轮胎的磨损情况，以确保安全行车。 汽车有几个轮胎？4个？不对，是5个！在很多时候我们经常忘记车子后备箱底下备胎的存在。 先来看看曹小姐的遭遇。上个星期曹小姐出差，地点不是特别远于是自己驾车去了。事情办的比较顺利，却足足用了她一天的时间。下午1点已经返程的曹小姐，在路上耽搁了好几个小时。由于对路况的不熟悉，车子爆胎。她马上打电话给同事求助，同事建议其先换上备胎，然后去修理厂。这个方案应该是有效的。但是曹小姐在打开后备箱拿备胎的时候发现，备胎已经缺气不能用了。 定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶 怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。 备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜